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摘要:
铁路无砟轨道铺设吸声板,是高速铁路降低空气噪声的主要措施之一.在对多孔材料吸声机理分析的基础上,研发了以膨胀珍珠岩为骨料的强吸声材料.通过对铺设吸声板无砟轨道的降噪测试,表明时速120km提速货车(编组:59辆)试验条件下,铺设吸声板可使距轨道中心3.75m处降低空气噪声1.9dB(A).
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路无砟轨道水泥基吸声板的研制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 铁路 无砟轨道 吸声板
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U213.2
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永江 86 883 17.0 25.0
2 仲新华 14 72 5.0 8.0
3 汪加蔚 10 49 4.0 6.0
4 尹浩 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
铁路
无砟轨道
吸声板
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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