SUV车传动系与高压共轨柴油机的匹配研究

• 作者: 姚国超 林学东 程建
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: SUV车 传动系 高压共轨柴油机 匹配 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 861-865
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 1832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.007

摘要

针对某SUV车,运用GT-DRIVE软件分别对给定传动系统时不同配置的柴油机和给定发动机时不同传动系统对整车性能的影响进行仿真分析.结果表明:对一定的传动系统,发动机采用可变增压中冷和EGR,可有效改善整车的动力性、燃油经济性和排放特性;而对确定的发动机,合理选定传动系的传动比,可提高燃油经济性,但将损失部分动力性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林学东	吉林大学汽车工程学院	42	273	10.0	13.0
2	程建	吉林大学汽车工程学院	3	30	3.0	3.0
3	姚国超	吉林大学汽车工程学院	1	3	1.0	1.0