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摘要:
为控制大跨度斜拉桥拉索的大幅振动,研究应用粘性剪切型阻尼器进行拉索减振.利用粘性剪切耗能优于挤压耗能的特性,提出一种简便可行的外置式拉索减振器的设计方法.讨论了减振器刚度、安装位置、粘性材料、阻尼系数等参数对减振效果的影响.最后将其与高阻尼剪切型拉索减振器进行了比较.结果表明,粘性剪切型减振器具有更好的减振性能.
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文献信息
篇名 粘性剪切型拉索阻尼减振器研究
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉索 粘性剪切型减振器
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80,89
页数 4页 分类号 U441.3
字数 2559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2008.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余启志 上海工程技术大学高等职业技术学院 16 68 5.0 8.0
2 陈竹君 上海工程技术大学高等职业技术学院 9 26 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉索
粘性剪切型减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
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