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摘要:
首先介绍公路网评价的方法,并给出了拥堵的定义及解决拥堵问题的办法.然后介绍了上海地区公路网的交通状况,判断出上海地区公路网正面临拥堵的问题.同时考虑上海地区的公路收费水平,提出拥挤收费的概念,通过此方法可以用来控制交通流,以解决上海目前的拥堵状况.然后给出数学原理,及计算模型,并将上海沪杭段道路作为具体例子,做出具体的计算方法.
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文献信息
篇名 上海市高速公路网收费的优化设计
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 路网评价 交通拥堵 拥挤收费 最小费用最大流
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U212.1
字数 语种 中文
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节点文献
路网评价
交通拥堵
拥挤收费
最小费用最大流
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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