本期话题:城市道路网络衔接设计要点及网络功能优化措施

• 作者: 杨晓光
• 来源期刊: 道路交通管理
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

城市道路网必须具有合理的等级结构以及衔接方式,以保障各类交通流由低一级道路向高一级道路有序汇集,并由高一级道路向低一级道路有序疏散,从而通过不同等级道路交叉的最佳管理与控制,实现不同出行距离和不同类别交通的合理分流,实现道路网络交通功能的最大化和交通运转的效率化.美国城市道路网的建议级配结构为主干道、次干道、集散道路.地区道路的长度分别占道路总长度的5%一10%、10%-20%、5%-10%、60%-80%.