基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化

• 作者: 刘松涛 周心权 王海燕 闫宁
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁火灾 场模拟 通风方案 人员疏散
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 矿业工程
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2008.01.005

摘要

为了优化地铁站台火灾通风系统,应用标准κ-ε双方程模型湍流模型,建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制模式;对比无火源状态下的速度实测值和模拟值,结果显示,所建立的数学模型是可靠的;实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的.该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周心权	中国矿业大学资源与安全工程学院	48	1309	20.0	35.0
2	闫宁	中国矿业大学资源与安全工程学院	4	18	3.0	4.0
6	王海燕	中国矿业大学资源与安全工程学院	22	147	7.0	12.0
7	刘松涛	中国矿业大学资源与安全工程学院	29	114	7.0	9.0