地铁站台火灾触顶烟羽流最大温度理论预测

• 作者: 常健 徐琳 王震
• 来源期刊: 节能
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁火灾 热释放速率 理论模型 最大温度
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 建筑行业节能
• 页码范围: 58-60,61
• 页数: 4页
• 分类号: TU242
• 字数: 2144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7948.2014.07.017

摘要

针对地铁站台发生的小尺度火灾，建立烟气羽流上升发展段理论模型，预测羽流触顶时最大温度及顶板高温区域直径。预测结果表明：最大温度随火灾强度增加线性增大，顶板高温区域直径随火灾强度增加急剧增大，但其增大速率不断降低。将预测结果回归整理，得到羽流最大温度、顶板高温区域直径的无量纲关联式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐琳		19	134	7.0	10.0
10	常健		5	9	2.0	2.0
11	王震		6	13	2.0	3.0