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摘要:
研究目的:根据引硫济金工程冷龙岭隧洞的施工实践,通过分析施工中遇到的地质灾害,为隧洞"碎(煤)屑流地质灾害"的施工处理提供技术支持. 研究结论:(1) "深孔预注浆加固+大管棚超前支护"的综合施工技术处理碎(煤)屑流地质灾害是可行的.该方法能有效地挤密和胶结岩体,提高围岩力学性能.同时,管棚与岩体结石形成具有一定刚度和强度的承载拱,为开挖提供安全的作业环境.(2)重视隧洞灾害地段的地质素描工作.(3)重视施工技术细节的处理:杜绝超设计长度开挖;底部止浆墙设计为台阶齿墙式;喷混凝土封闭注浆墙缝隙.(4)重视灾害地层排水.采取"堵、排"相结合的方式,通过注浆帷幕使水流集中,并设置深孔集水管导出水流.
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文献信息
篇名 对冷龙岭隧洞碎(煤)屑流地质灾害的处理
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 地质灾害 碎(煤)屑流 深孔注浆 大管棚
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U457
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.05.004
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研究主题发展历程
节点文献
地质灾害
碎(煤)屑流
深孔注浆
大管棚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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