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摘要:
ESP系统是一种主动安全系统,装备ESP系统的车辆必须满足性能试验以保证系统对车辆极限工况下出现的过度转向趋势有足够的干预,使车辆进入稳定的工况.本文主要介绍了美国高速公路安全局建立的ESP系统性能评价的试验、法规,还介绍了各国现有ESP性能的评价方法及法规,并进行了分析与总结.
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文献信息
篇名 汽车装备电子稳定性程序后的性能评价方法
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 汽车 ESP 性能评价
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 专题评述
研究方向 页码范围 1-3,14
页数 4页 分类号 U461.2
字数 4080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高振海 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 53 979 19.0 30.0
2 李向瑜 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 11 65 3.0 8.0
3 郭健 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 21 2.0 2.0
4 杨建磊 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 14 1.0 2.0
5 袁昌碧 长安股份有限公司汽车工程研究院 1 13 1.0 1.0
6 谯艳娟 长安股份有限公司汽车工程研究院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
ESP
性能评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导