双模式无级变速车辆起步控制方法

• 作者: 张青 杨雪梅 秦大同 胡建军
• 来源期刊: 重庆工学院学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速传动 变矩器 传动方式 控制策略
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 10-14,19
• 页数: 6页
• 分类号: U27
• 字数: 2654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.09.003

摘要

以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出的综合控制策略能明显改善车辆的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
3	杨雪梅	长安汽车(集团)有限公司汽车工程研究院	2	20	2.0	2.0
4	张青	长安汽车(集团)有限公司汽车工程研究院	6	36	3.0	6.0