原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
基于频率阻尼比法,提出了一种利用悬臂梁的平面结合面参数识别测试模型,采用有限元法建立了力学模型,通过模态试验优化识别出干摩擦和油脂润滑这2种不同介质状态下结合面的法向刚度系数和法向阻尼系数,并拟合出结合面动态参数随面压力的变化规律.研究结果表明,悬臂梁测试模型对于优化识别平面结合面的动态参数具有较高的精度,干摩擦和油脂润滑结合面的动态参数随面压力的变化不仅具有较强的非线性,而且油脂润滑结合面的动态参数值要比干摩擦的参数值大.
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文献信息
篇名 悬臂梁平面结合面参数的识别技术研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 结合面 悬臂梁 参数识别 动态参数
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 1323-1326
页数 4页 分类号 TB53
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈天宁 西安交通大学机械工程学院 95 990 17.0 28.0
2 尤晋闽 西安交通大学机械工程学院 11 257 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
结合面
悬臂梁
参数识别
动态参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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