特长隧道火灾中沥青路面温度场的数值模拟

• 作者: 吴珂 黄志义
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道火灾 沥青路面 数值模拟 扩散燃烧模型
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.42
• 字数: 4737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.01.025

摘要

采用考虑了湍流效应和辐射传热的扩散燃烧模型,对长隧道在不同规模火源和通风条件下的火灾过程进行了数值模拟.其中,湍流计算采用带有浮力修正的κ-ε模型,热辐射采用P-1模型.计算结果与试验数据吻合良好.对隧道火灾过程中路面温度的分布,以及火灾规模、通风条件对其的影响进行了分析.结果表明,低于10 MW规模的隧道火灾基本上不会引起沥青路面燃烧;对20、50 MW规模的隧道火灾,只要分别保持2、4 m/s的通风,也基本上能确保沥青路面不被引燃.加大通风虽能延缓路面温度的升高,但由于扩大了路面升温的范围,当火灾进行到一定时间后,可能引起更大范围内沥青路面的燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志义	浙江大学建筑工程学院	73	755	14.0	25.0
2	吴珂	浙江大学建筑工程学院	43	229	9.0	13.0