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摘要:
在设计、铺装SMA沥青路面时,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素.在物理简化的基础上,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型.数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性.应用该模型,得到了钢箱梁桥SMA沥青路面温度与路基公路表面的温度及当地气温之间的关系.
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文献信息
篇名 钢箱梁桥SMA沥青路面温度场的数值模型
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢箱梁桥 SMA沥青路面 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TK123
字数 2444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 重庆大学动力工程学院 35 235 8.0 14.0
2 陈立 重庆大学动力工程学院 4 55 3.0 4.0
3 兰中秋 重庆大学动力工程学院 1 37 1.0 1.0
4 丹宇 重庆大学动力工程学院 1 37 1.0 1.0
5 吴光荣 1 37 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁桥
SMA沥青路面
温度场
数值模拟
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1000-582X
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78-16
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