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摘要:
对沥青层厚大于30 cm的全厚式沥青路面的温度场进行分析.基于气温和太阳曝辐量影响的累积性特点,对我国4个地区路面温度实测数据和气象数据进行回归分析,并建立以气温、太阳曝辐量、路面深度为主要参数的不同地区沥青路面温度场预估模型.分析不同地区预估模型产生差异的原因,并引入历年的月平均气温作为地区修正系数,建立适用于各个地区的全厚式沥青路面温度场预估模型.结果表明,该预估模型具有较强的适应性和较高的预测精度.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全厚式沥青路面温度场预估模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 温度场 回归分析 预估模型
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 377-382
页数 6页 分类号 U416
字数 4938字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
3 李伊 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
温度场
回归分析
预估模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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