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摘要:
通过长期测试3种典型沥青路面结构的温度数据,引入气温、太阳辐射、风速及湿度参数,建立了夏季高温期沥青路面日最高温度与日平均温度的经验预估模型,并与SHRP、LTPP模型对比验证所建模型的适用性.结果表明:所建立的沥青路面高温温度场预估模型具有较好的预估效果,且与SHRP、LT-PP模型相比,本模型在预估当地沥青路面日最高温度时具有更好的精度.
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文献信息
篇名 沥青路面高温温度场的经验预估模型
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 温度场 预估模型 预估精度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 结构与路面工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U416.2
字数 2229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪小平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 58 411 14.0 18.0
2 甘新立 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 12 65 5.0 7.0
3 曹海利 8 41 3.0 6.0
4 王延海 13 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
温度场
预估模型
预估精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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3118
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