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摘要:
钢筋混凝土加劲粱自锚式悬索桥利用加劲梁来平衡主缆产生的水平拉力,具有造型美观、造价低、刚度大、对地形和地质状况适应性强等特点,是今后中小跨自锚式悬索桥的发展方向.以浙江省湖州市飞凤大桥为背景,介绍钢筋混凝土加劲粱自锚式悬索桥上部结构施工技术,重点阐述自锚式悬索桥的钢筋混凝土加劲梁施工、主缆架设、线形调整和施工监控等内容.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土加劲梁自锚式悬索桥施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 钢筋混凝土加劲梁 主缆 线形调整 体系转换 施工
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U448.25
字数 7738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘寿东 13 48 4.0 6.0
2 吴思国 2 7 2.0 2.0
3 许世旺 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
钢筋混凝土加劲梁
主缆
线形调整
体系转换
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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16
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49776
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