铁路客运专线钢-混凝土连续结合梁施工技术

• 作者: 余刚 周迎选 陈少怀
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土连续结合梁 分段膺架拼装 滑板式液压顶推装置 施工技术
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U448.21+6
• 字数: 3559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.04.016

摘要

新建铁路西安南京线合肥至南京工程襄滁河特大桥采用双线钢-混凝土连续结合梁(直线)跨越滁河,其跨度组合为32 m+40 m+32 m,主跨为40 m跨滁河主河道.介绍该钢-混凝土结合梁施工中所采用的分段膺架拼装及滑板式液压顶推法技术要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余刚		3	7	1.0	2.0
2	陈少怀		2	1	1.0	1.0
3	周迎选		3	1	1.0	1.0