适应双列重联动车组接触网电分相改造的研究

• 作者: 刘永红 邵立
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双列重联动车组 电分相改造 方案研究
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: U225
• 字数: 1765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.02.032

摘要

针对开行双列重联升双弓动车组运行的技术要求,以减少对运输干扰及改造工程量最小为原则,对既有秦沈线接触网锚段关节式电分相进行改造方案的研究,推荐采用增加掐绝缘、部分5跨关节改造为4跨形式,实现无电区大于220m满足动车组运行需要,对今后客运专线接触网电分相设计提供有益经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵立		3	46	2.0	3.0
2	刘永红		4	31	3.0	4.0