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摘要:
在航空发动机涡轮叶片的精铸模具设计中,收缩率的赋值是个重要的环节.以实测数据为基础重构测量模型,以截面线的内切圆圆心为收缩中心,研究截面线上每个点在法向的变化,由此来计算点收缩率,分析叶片的收缩率分布情况,得出了叶身收缩率分布非均匀性和非线性的结论.
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文献信息
篇名 涡轮叶片铸件收缩率计算与分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 实测数据 铸件收缩率 收缩中心
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-11,87
页数 4页 分类号 TP391.72
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜昆 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 72 513 13.0 18.0
2 李永毅 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 6 26 3.0 5.0
3 宋得军 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 4 18 2.0 4.0
4 刘杰 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 28 88 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
实测数据
铸件收缩率
收缩中心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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