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摘要:
在电子商务日益发展的今天,航空公司传统的点对点航线运营模式已经不再适应网络营销发展的需要.该文以长尾理论为出发点,首先阐述了当前航空公司网络营销中的典型长尾现象以及长尾优势,然后从航线网络、运价、渠道、互联网销售等方面详细阐述了航空公司如何在网络营销中发挥长尾优势,增加销售机会,提高收益.
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 长尾理论在航空公司网络营销中的应用
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 航空公司产品 运营模式 网络营销 互联网 长尾 航线网络 点对点 旅客 网络时代 运价
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 F560
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘江 6 0 0.0 0.0
2 韩光艳 4 0 0.0 0.0
3 薛介飞 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航空公司产品
运营模式
网络营销
互联网
长尾
航线网络
点对点
旅客
网络时代
运价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
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