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摘要:
以带的线弹性和稳态运转为前提,对与带轮接触的带进行微元化处理,列出周向和径向的动力学平衡方程并加以简化,得到带传动各动力参数和尺寸参数之间的微分方程;通过建立相关的物理方程、确定力与变形的本构关系和几何边界条件,建立了动力学方程解的求解方法.对某平带传动进行理论计算,比较了考虑惯性力和不考虑惯性力的结果,发现传统方程高估了带传动最大力矩而低估了动角的数值.研究结果可为带传动的分析提供理论基础并为带传动的设计提供参考.
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文献信息
篇名 带传动惯性力影响的研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 带传动 惯性力 动力学方程 动角
年,卷(期) 2008,(17) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2028-2032
页数 5页 分类号 TH132.3
字数 4207字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.17.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟庆鑫 292 2385 24.0 33.0
2 郑大宇 3 26 2.0 3.0
3 陈申 7 30 3.0 5.0
4 王玺 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
带传动
惯性力
动力学方程
动角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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