考虑可压缩性及惯性力的油膜力研究

• 作者: 姚熊亮 孙士丽 张成
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 工学
• 关键词: 油膜压力 可压缩性 惯性力 瞬态冲击
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 33-40
• 分类号: TH133.31
• 字数: 4698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.007

摘要

一般油膜压力特性研究都是基于流体不可压缩的假设,没有计及可压缩性以及轴颈惯性力对油膜压力的影响,但在瞬态冲击重载作用下,油膜压力随时间变化剧烈,而油膜密度、粘度等状态参数又是关于压力的函数,此时,油膜不可压缩性假设不再适用.另外,冲击载荷作用下轴颈本身存在很高的加速度,因轴颈高速运动而产生的惯性力也不能被忽略.可压缩性以及轴颈惯性力引入到油膜压力的数值计算,使计算结果更符合实际的物理现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	孙士丽	哈尔滨工程大学船舶工程学院	11	83	7.0	9.0
3	张成	哈尔滨工程大学机电工程学院	19	163	8.0	12.0