开口加劲肋正交异性钢桥面铺装力学分析

• 作者: 姚波 陈常杰
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 开口加劲肋 正交异性钢桥面 钢桥面铺装 力学分析 有限元法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 1696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2008.06.043

摘要

以开口加劲肋正交异性钢桥面铺装体系作为研究对象,建立了包括桥面板和铺装的整体三维有限元分析模型,研究了荷载作用下铺装层的力学特性.分析表明,横向拉应力是开口加劲肋正交异性钢桥面铺装设计的一个重要控制指标;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装层间剪应力较大,在铺装结构设计时应注意选择具有较强抗剪强度的粘结材料;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装对车辆荷载的应力应变响应具有很强的局部效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚波	东南大学交通学院	9	46	4.0	6.0
2	陈常杰		3	6	2.0	2.0