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摘要:
以声源的阵列测试信号为基础,建立了运动声源的观测方程.通过计权因子的优化,确定了声源特征函数的最小方差无畸变响应估计方法.对重型商用车声源识别结果说明,利用最小方差无畸变响应估计能较常规波束成形更好地识别出噪声源.
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文献信息
篇名 基于阵列信号的重型商用车声源的最小方差无畸变响应估计
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 最小方差无畸变响应估计 阵列信号 波束成形 噪声源识别 车辆
年,卷(期) 2008,(18) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2257-2259
页数 3页 分类号 TB53
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.18.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 罗禹贡 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 110 1689 24.0 37.0
4 郝鹏 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 126 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
最小方差无畸变响应估计
阵列信号
波束成形
噪声源识别
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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