自动化高速公路交通流密度的反演变结构控制

• 作者: 刘勇顺 樊小红 贺昱曜
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 密度控制 反演变结构
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 244-245,248
• 页数: 3页
• 分类号: TP27
• 字数: 1651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.12.074

摘要

高速公路交通是一个强耦合的非线性系统,极易受到各种干扰因素的影响.针对高速公路交通流模型的不确定性,提出用反演变结构控制理论.设计速度的控制律,使得高速公路主线交通流密度保持在期望密度的小邻域内,仿真结果表明所得的控制律具有很好的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺昱曜	长安大学信息工程学院	50	675	14.0	24.0
2	樊小红	长安大学信息工程学院	8	61	4.0	7.0
3	刘勇顺		5	19	3.0	4.0