铁路单线200km/h隧道内接触网悬挂方式研究

• 作者: 田辰洋
• 来源期刊: 科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单线 隧道 接触网 悬挂方式 研究
• 年，卷（期）: 2008,（32）
• 所属期刊栏目: 科教前沿
• 页码范围: 75-76
• 页数: 2页
• 分类号: U2
• 字数: 3211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9960.2008.32.050

摘要

根据铁路提速目标值从160km/h提速至200km/h的需要,许多的单线隧道内的接触网悬挂,采用何种安装方式是一个急待解决的问题.目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂,仅适用于速度目标值120km/h以下的线路,单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km/h以下线路.本文以速度目标值200 km/h为研究对象.提出了几个解决单线隧道内接触网的悬挂方案.