单体复合船型向大型化推广应用研究

• 作者: 张恒 李积德 赵晓东
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单体复合船型 减纵摇组合附体 纵向运动 阻力
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U661.32
• 字数: 3346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.01.003

摘要

为了将自主研发的单体复合船型从几百吨级向千吨级和4千吨级船舶上推广应用,通过在3个不同吨级的单体船艏底部加装减纵摇组合附体形成了3个单体复合船型,对各单体复合船型和原船型进行了模型水池规则波和静水阻力试验,对比试验结果,分析组合附体对各单体复合船型纵向运动性能和静水阻力性能的影响.结果表明:合理的组合附体形式、尺度及艏鳍、半潜体与主船体的水动力布局可以使单体复合船型静水阻力与原船型相比影响不大,而其在波浪中的纵向运动性能得到较大改善.证明了单体复合船型在4千吨级以下船舶上应用是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李积德	哈尔滨工程大学船舶工程学院	34	379	14.0	17.0
2	赵晓东	哈尔滨工程大学船舶工程学院	23	210	10.0	13.0
3	张恒	哈尔滨工程大学船舶工程学院	16	81	5.0	8.0