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摘要:
概括了浮动车技术的基本原理,重点介绍了浮动车信息处理系统的处理流程及地图匹配、路径推测和路况信息计算方法.针对GPS数据精度差、路网结构复杂等影响浮动车信息处理准确性提升的问题,给出了一系列改进型研究工作.最后,给出了评估浮动车信息处理准确性的方法,并指出了浮动车信息处理技术的后续工作.
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文献信息
篇名 浮动车信息处理技术研究
来源期刊 中国图象图形学报A 学科 工学
关键词 浮动车 信息处理 地图匹配 路径推测 信息融合
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 主题专栏"出行信息服务与导航数据库"
研究方向 页码范围 1230-1237
页数 8页 分类号 TP391.4
字数 8303字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸彤宇 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 13 164 5.0 12.0
2 郭胜敏 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 4 32 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车
信息处理
地图匹配
路径推测
信息融合
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国图象图形学报
月刊
1006-8961
11-3758/TB
大16开
北京9718信箱
82-831
1996
chi
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