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摘要:
利用商业软件Fluent时配内燃机车离心风机内部气流的流动情况进行了数值模拟.模拟结果与实验结果对比表明,两者能够较好的吻合,误差在5%以下.在此基础上,对风机内部的流场分布,尤其是沿叶高方向气流的流动情况进行了分析,找到了导致风机效率较低的原因,并有针对性地对风机进行了改型.改型后的模拟结果显示,风机的效率提高了6%左右,效率提升较为明显.
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文献信息
篇名 配内燃机车离心风机的设计改型
来源期刊 能源研究与信息 学科 工学
关键词 离心风机 改型 数值模拟
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 TH311
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8857.2009.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文权 上海理工大学城市建设与环境工程学院 100 1178 20.0 29.0
2 余昊菲 上海理工大学城市建设与环境工程学院 4 11 2.0 3.0
3 帕丽达·牙合甫 上海理工大学城市建设与环境工程学院 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心风机
改型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源研究与信息
季刊
1008-8857
31-1410/TK
16开
上海市军工路516号
1985
chi
出版文献量(篇)
1034
总下载数(次)
4
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