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摘要:
为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法.通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式,并用一个实例验证了该方法.研究结果表明:在该模型中,与拉杆夹角为26.5°的斜压杆控制混凝土的强度,与拉杆夹角为90°的斜压杆控制限制裂缝的最小配筋量.
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文献信息
篇名 均布荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 钢筋混凝土 均布荷载 深梁 压杆-拉杆模型 承载力
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 TU375.1
字数 4592字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1673-2049.2009.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡金鑫 大连理工大学土木水利学院 211 4503 34.0 61.0
2 魏巍巍 大连理工大学土木水利学院 13 130 7.0 11.0
3 林园 大连理工大学土木水利学院 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土
均布荷载
深梁
压杆-拉杆模型
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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