白人岩双联拱隧道施工优化技术

• 作者: 李龙
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度 双联拱隧道 中导洞 中隔墙 方案优化
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2009.02.017

摘要

大广高速公路白人岩双联拱隧道属双连拱大跨度隧道(跨度26 m),而且Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占40%左右,其施工难度大.施工中从优化设计方案入手,变多工作面为单工作面,取消侧导洞,减少因工作面多而产生的施工干扰,从而提高工作效率,达到安全、保质、节约的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李龙		3	10	2.0	3.0