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摘要:
黄嶂3号隧道是新建太中银铁路全线最大断面黄土隧道,最大断面面积为193.73 m2,洞身穿越地层主要为老黄土,受黄土软弱性、离散性、湿陷性和膨胀性影响,洞周出现较大变形,造成喷射混凝土支护的破坏和失效.结合实际情况,选用碳素纤维作为湿喷混凝土的添加料,研究了配套施工工艺和质量控制方法.现场应用表明,湿喷碳素纤维混凝土能够减少喷射混凝土的回弹率,改善洞内施工环境,有力保证喷射混凝土的质量并提高喷射混凝土的残余强度.此项技术在隧道施工中起到了积极的作用,对类似工程有较强的借鉴意义.
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文献信息
篇名 湿喷碳素纤维混凝土在大断面黄土隧道中的应用
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 湿喷 碳素纤维 大断面黄土隧道 施工工艺 质量控制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 63-65,72
页数 4页 分类号 U455.481
字数 4103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙士成 5 25 3.0 5.0
2 姜正凯 1 6 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
湿喷
碳素纤维
大断面黄土隧道
施工工艺
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
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