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摘要:
通过对铸钢车轮与机车车辆下部限界(车限-2)干涉现场调查和理论分析.说明部分车轮可能会与下部限界(车限-2)发生干涉,但不会与下部限界(车限-1B)、车辆减速器及其限界发生干涉.提出HDZ系列车轮可以继续使用,修订HDZC、HEZB型车轮产品图样,修订<碳素钢铸钢车轮技术条件>标准和限制在车辆减速器及上部限界上增设其他设施的建议.
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文献信息
篇名 铸钢车轮与机车车辆下部限界关系分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 车轮 限界 干涉
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U260.2+2
字数 1521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2009.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰明生 2 1 1.0 1.0
2 张养亮 3 1 1.0 1.0
3 程平 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
限界
干涉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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