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摘要:
对燃烧室内开有发散孔的纵向波纹隔热屏进行了数值模拟.研究隔热屏的四种结构参数开孔率、波纹板高度、气膜孔直径和冷却通道高度的改变对隔热屏冷却效果的影响.研究表明:在气膜孔出流总量相同的情况下,3%开孔率比6%开孔率的隔热屏平均冷却效率较高;汉纹板高度对隔热屏冷却效果影响较大,波纹板无量纲高度B=1%时的隔热屏平均冷却效率最高;冷却通道高度和气膜孔直径对隔热屏冷却效果影响较小,冷却通道高度只影响隔热屏前段的冷却效率,发散孔气膜孔直径的大小则对隔热屏冷却效率几乎没有影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发散孔纵向波纹隔热屏气膜冷却特性研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 波纹隔热屏 冷却效率 气膜冷却 数值模拟 发散气膜孔
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 37-41,60
页数 6页 分类号 V231.1
字数 3698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常海萍 南京航空航天大学能源与动力学院 89 439 11.0 13.0
2 唐婵 南京工程学院能源与动力工程学院 13 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
波纹隔热屏
冷却效率
气膜冷却
数值模拟
发散气膜孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
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