减振型阻尼钢轨有限元分析

• 作者: 张鹏飞 李再帏 雷晓燕
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 轨道结构 约束层 阻尼处理
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U211.3
• 字数: 2722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.04.018

摘要

利用有限元ANSYS软件对6种阻尼结构钢轨进行谐响应分析,通过比较加速度-频率响应曲线以及结构的损失因子,确定最佳阻尼设计方案.分析结果表明:采用约束阻尼处理技术制成的减振型钢轨有良好的减振效果;在较宽的频率范围(0-5 000 Hz)内获得较好的减振降噪效果,再综合经济、加工难易等因素,得到约束层厚度为3 cm、阻尼层厚度为2 cm以及约束材质为铝材是较为合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学土木建筑学院	208	2533	30.0	41.0
2	张鹏飞	华东交通大学土木建筑学院	42	152	7.0	11.0
3	李再帏	华东交通大学土木建筑学院	6	57	3.0	6.0