地铁车站结构温度裂缝的控制与实例

• 作者: 孙智勇 张丁盛
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温度裂缝 裂缝间距 温度应力 地下结构
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2009.01.013

摘要

依据地铁车站的温度裂缝理论,说明混凝土收缩及温差是结构产生温度裂缝的主要原因,分析温度缝设置的合理间距,以及取消温度缝的可能性与措施.采取以防为主,使用温控施工技术,降低水化热值则能起到加大温度缝间距的目的.根据这个原理,可以在施工过程中采取一定措施;结合工程实例,分析影响隧道温度应力的因素,如水化热、骨料、入模温度、养护、后浇带等,并给出相应的工程建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丁盛		3	21	2.0	3.0
2	孙智勇		1	2	1.0	1.0