原文服务方: 探测与控制学报       
摘要:
目前民航飞机货舱火警探测器普遍采用红外光电感烟器,存在响应慢和误报率高的缺陷.引入火灾发生早期出现的一氧化碳气体浓度/浓度变化量作为新的火警探测标志量,设计了烟气复合火警探头.提出了两维输入复合偏置滤波自动火警报警算法,设计了火警报警阈值调节模糊系统,根据烟雾浓度变化量和一氧化碳气体浓度变化量等动态参量,智能调整火警报警阈值,拟解决货舱单一使用红外光电感烟火警探测器使火警误报率高和响应慢的问题.模拟实验结果表明:新研制的烟气复合火警探测器比现有的红外光电感烟探测器有更低的火警误报率和更快的响应速度.
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文献信息
篇名 飞机货舱火警探测缺陷与改进模拟实验
来源期刊 探测与控制学报 学科
关键词 货舱火警 红外光电感烟探测器 一氧化碳气体探测器 模糊系统 模拟实验
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 TP277|TP212
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1194.2009.z1.020
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研究主题发展历程
节点文献
货舱火警
红外光电感烟探测器
一氧化碳气体探测器
模糊系统
模拟实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
双月刊
1008-1194
61-1316/TJ
16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12559
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