汽车顶棚的有限元模态分析与比较

• 作者: 翁建生 郑文
• 来源期刊: 重庆工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车顶棚 模态 固有频率 有限元
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 1951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.04.002

摘要

应用ANSYS软件对某型汽车顶棚的凸面和弧形结构加强方案进行模态分析,讨论了凸面宽度和高度、凸面个数和弧形高度对顶棚固有频率及振型的影响.结果表明,顶棚固有频率随凸面宽度和高度、凸面个数及弧形高度的增加而增加;凸面加强后的顶棚振型基本不变,但弧形加强后的振型变化很大.通过对2种加强方案进行比较,发现弧形加强对固有频率的提高要远大于凸面加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁建生	南京航空航天大学车辆工程系	43	719	12.0	26.0
2	郑文	南京航空航天大学车辆工程系	1	6	1.0	1.0