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摘要:
研究目的:以鹰厦铁路K290处滑坡为例,运用饱和-非饱和渗流有限元法模拟在降雨及地下水位变化条件下,饱和-非饱和土坡暂态渗流场的变化情况,探讨在降雨入渗条件下坡体孔隙水压力及基质吸力的变化规律,分析降雨强度、降雨持续时间等参数对滑坡稳定性及安全系数的影响.从微观和基质吸力的角度评价滑坡防治效果,为维护线路的安全运营提供参考.研究结论:降雨入渗及地下水位变化使得坡体内孔隙水压力发生急剧变化,并且各区域呈现不同的变化规律;降雨初期,孔隙水压力变化最明显;滑带土各区域基质吸力因降雨及水位变化而呈现不同的变化规律,降雨后期滑带土基质吸力基本丧失,对坡体的稳定和安全不利;水位变化、降雨强度、降雨持续时间对坡体的稳定性均有较大的影响,其中受降雨强度和水位变化的综合影响最显著,在强降雨和地下水位升降时,坡体稳定系数急剧降低.
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文献信息
篇名 降雨入渗对滑坡渗流场和稳定性的影响分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 降雨 饱和-非饱和渗流 基质吸力 滑坡 抗剪强度 稳定性
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 P642.2
字数 2497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨放仁 3 52 1.0 3.0
2 郑明新 96 1113 17.0 29.0
3 何敏 8 85 3.0 8.0
4 张卢明 13 87 3.0 9.0
5 杨鹏飞 1 51 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
降雨
饱和-非饱和渗流
基质吸力
滑坡
抗剪强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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