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摘要:
结合TBM施工方法的特点,分析研究了制约准确预测掘进速率的三个因素:岩体条件的不确定性、机一岩相互作用的复杂性和施工过程的多变性.以Maen隧道为例研究发现.TBM的净掘进速率PR分布具有随机性.根据这一特点,提出了基于风险评估方法的TBM施工决策方法,即应用定量的风险评估方法(DAT模型)来预测采用TBM施工的工期和成本的概率分布情况.业主和施工方可以据此来决策是否选择用TBM法,从而实现是否选用TBM法施工的科学决策.
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岩体分类
可掘进性
掘进速率预测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预测TBM掘进速率的难点及对策研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 TBM 掘进速率 风险评估 科学决策
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 施工机械及应用
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U455.44
字数 5630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓 中国科学院工程地质力学重点实验室 192 3933 35.0 55.0
2 王旭 6 105 4.0 6.0
3 苏鹏程 7 28 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TBM
掘进速率
风险评估
科学决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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