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摘要:
在冶金用途的行车中,夹吊板坯的行车通常会使用夹钳开闭器来控制夹钳闭合,从而吊运板坯.在实际使用中放下板坯后的运行过程中,发生了开闭器脱离连接,夹钳上下部分分离,产生的惯性力突然加载在钢丝绳上,继而传导至小车上,使小车弹离轨道,同时夹钳下部可能撞击地面人员及设备的恶性事故.为了减少事故率,提高生产效率,对夹钳开闭器设计进行改进,通过增设止回机构,从而消除事故隐患,避免事故的发生.
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内容分析
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文献信息
篇名 行车重力式夹钳开闭器性能改进
来源期刊 冶金信息导刊 学科
关键词 行车 开闭器 逆转 临界位置 止回机构
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成永 2 3 1.0 1.0
2 杨星光 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车
开闭器
逆转
临界位置
止回机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冶金信息导刊
双月刊
1008-3618
11-3937/TF
16开
北京市
82-804
1956
chi
出版文献量(篇)
2003
总下载数(次)
5
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