提速货车转K2型转向架侧架疲劳寿命预测

• 作者: 兰清群 温松涛 王建斌 邬平波
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 货车 转向架 疲劳寿命 非线性系统 动力学模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: U270.11|U270.331
• 字数: 3234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.01.016

摘要

在建立C64K货车非线性系统动力学模型的基础上,对该货车在沈大线上运行的过程进行仿真研究,得到转K2转向架侧架动态载荷的时间历程曲线;通过建立转K2转向架侧架有限元模型,计算单位载荷下各部位应力,从而得到转向架侧架危险截面部位在典型线路的概率疲劳应力谱,为预测转K2转向架侧架的疲劳寿命提供依据.研究表明:转K2侧架的疲劳寿命最低点均在导框内弯角处,转K2转向架侧架在可靠度为95%和99%时所对应的疲劳寿命分别为689×104 km和490×104 km.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬平波	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	140	1972	24.0	38.0
2	王建斌	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	20	175	8.0	12.0
3	兰清群	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	70	4.0	4.0
4	温松涛	西安轨道交通装备有限责任公司设计处	1	20	1.0	1.0