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货车提速转向架结构探讨
货车提速转向架结构探讨
作者:
刘转华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转向架
故障
货车提速
交叉支撑
三大件式转向架
摘要:
分析了现行的转8AG、转8G、转K2、摆动式转向架的结构和性能及运用中存在的问题及转8G在运用中故障产生的原因.指出三大件式转向架无法适应货车提速的需要.适应铁路货车提速的转向架应满足下列基本要求:正常运行速度为120~130 km/h;轮轨磨耗、轮轨接触应力与现行的货车转向架相当.
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高速
货车转向架
发展
提速
运用
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
货车提速转向架结构探讨
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
转向架
故障
货车提速
交叉支撑
三大件式转向架
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
286-289
页数
4页
分类号
U269.34
字数
4196字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2003.03.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
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交叉支撑
三大件式转向架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
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