天津南疆港预应力连续梁桥悬臂施工监控

• 作者: 郑永红
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬臂浇筑 挠度 应力 控制
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U445
• 字数: 3136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.10.012

摘要

研究目的:天津南疆港复线公路桥是大型车辆进出南疆港的重要交通通道.设计中考虑一个车道承受特殊荷载,车辆为750 kN三轴车,车距为10 m,该桥的设计荷载远大于公路-Ⅰ级荷载,有必要解决梁部悬臂在施工中的挠度控制和应力控制问题,以保证桥梁顺利合龙并达到理想的线形及施工过程中的安全.研究结论:只有合理控制桥梁各阶段挠度、应力,合理确定立模高程,才能保证桥梁线形和应力分布达到设计要求;挠度的测量应安排在日出之前进行,以消除日照温差的影响;计算中混凝土弹性模量应取用现场实测值;本桥施工监控中,使用参数识别法对施工中产生的误差进行调整,效果良好,行之有效;应力测试中收缩、徐变的影响较大,分阶段计算它的影响,概念清楚、使用方便.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑永红		8	47	3.0	6.0