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摘要:
通过分析模拟退火算法(SA)以及利用分等级公平竞争(HFC)模型对SA改进的固有缺陷,提出新的基于自适应输入阀值的HFC模型(HFC-ADM)的模拟退火算法及其算法流程,同时进行详细的数学描述.最后以求证旅行商问题(TSP)为例,通过统计数据验证了改进后的算法较采用同样局部优化的标准退火算法和分等级公平竞争的模拟退火算法具有更好的收敛速度和优化解.
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文献信息
篇名 基于HFC-ADM模型对SA的改进及应用
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 分等级公平竞争 模拟退火算法 自适应输入阀值
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 工程技术科学研究及应用
研究方向 页码范围 67-70,77
页数 5页 分类号 TP312
字数 4758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5269.2009.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 贵州大学教育部现代制造技术重点实验室 41 99 6.0 7.0
2 李少波 贵州大学教育部现代制造技术重点实验室 163 758 13.0 21.0
3 潘伟杰 贵州大学教育部现代制造技术重点实验室 45 259 10.0 14.0
4 丁小宝 贵州大学教育部现代制造技术重点实验室 3 12 2.0 3.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
分等级公平竞争
模拟退火算法
自适应输入阀值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11240
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