轿车后副车架有限元分析

• 作者: 刘新田 叶寅 黄虎
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后副车架 有限元 模态
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 现代交通工程
• 页码范围: 308-311
• 页数: 4页
• 分类号: U463.32
• 字数: 1702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-444X.2009.04.006

摘要

根据某车型的后副车架结构建立了有限元模型.利用有限元分析(FEA)软件对该副车架在转弯工况下的静态强度进行分析,结果表明:该副车架受到的最大应力值小于材料的屈服强度,满足设计的要求.对副车架进行模态分析,计算出副车架的模态振型与相应的固有频率,并通过固有频率与振型从整体上考虑副车架的局部强度问题.同时,以副车架的材料厚度为设计变量,以副车架质量为设计目标,对副车架进行了改进设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶寅	上海工程技术大学汽车工程学院	12	33	2.0	5.0
2	黄虎	上海工程技术大学汽车工程学院	61	512	13.0	19.0
3	刘新田	上海工程技术大学汽车工程学院	56	264	9.0	14.0