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高填路堤工程特性的强度折减有限元分析
高填路堤工程特性的强度折减有限元分析
作者:
叶茂
周国恩
梁鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高填路堤
强度折减有限元法
稳定
沉降
摘要:
高填路堤一般会面临路堤边坡失稳概率增加、路堤项面差异沉降过大等工程风险.文中运用强度折减有限元法,建立高填路堤的平面应变数值分析模型,探讨不同填高、不同路堤模量情况下高填路堤的稳定与沉降等工程特性.
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文献信息
篇名
高填路堤工程特性的强度折减有限元分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
高填路堤
强度折减有限元法
稳定
沉降
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
71-72
页数
2页
分类号
U4
字数
1852字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周国恩
广西工学院土建系
15
63
5.0
7.0
2
梁鑫
广西工学院土建系
22
82
5.0
6.0
3
叶茂
西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高填路堤
强度折减有限元法
稳定
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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