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摘要:
高填路堤一般会面临路堤边坡失稳概率增加、路堤项面差异沉降过大等工程风险.文中运用强度折减有限元法,建立高填路堤的平面应变数值分析模型,探讨不同填高、不同路堤模量情况下高填路堤的稳定与沉降等工程特性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高填路堤工程特性的强度折减有限元分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高填路堤 强度折减有限元法 稳定 沉降
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U4
字数 1852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周国恩 广西工学院土建系 15 63 5.0 7.0
2 梁鑫 广西工学院土建系 22 82 5.0 6.0
3 叶茂 西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填路堤
强度折减有限元法
稳定
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导