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摘要:
基于断裂力学的方法,采用ANASYS软件模拟沥青路面典型结构,分析了设置聚酯玻纤布夹层后,在正载和偏载作用下,裂缝尖端应力强度因子的变化,研究了沥青层模量、基层厚度及裂缝扩展深度等结构参量及层间接触条件和夹层模量对应力强度因子的影响规律.分析结果表明,设置聚酯玻纤布夹层,可以有效防治荷载型反射裂缝的扩展.
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文献信息
篇名 聚酯玻纤布防治荷载型反射裂缝的断裂力学分析
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 有限元 应力强度因子 反射裂缝 聚酯玻纤布
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 道路与铁路工程
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 U418.8
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪洲 重庆交通大学土木工程学院 110 744 15.0 22.0
2 杨文军 4 22 3.0 4.0
3 胡学亮 重庆交通大学土木工程学院 3 14 2.0 3.0
4 韦刚 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
应力强度因子
反射裂缝
聚酯玻纤布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
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1985
chi
出版文献量(篇)
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