城镇演变与道路网一体化多目标决策模型

• 作者: 吴颖 韩宝睿 马健霄
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 城镇道路网 道路网布局规划 多目标决策模型
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 716-720
• 页数: 5页
• 分类号: U412.1
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2009.06.021

摘要

为使城镇演变过程中道路网布局规划方案更为合理,简化布局评价、优化、调整的程序,以城镇规划年利用道路网出行的交通费用与规划所需投资建设总费用最小为目标,构建了城镇用地规划和道路网设计一体化多目标决策模型.根据遗传算法对该模型条件与处理方法进行了改进,对目标函数进行了简化,给出了具体算法及分析过程.仿真实例分析表明,该决策模型在实际应用中是可行的,能生成多套道路网布局规划方案,规划决策者可依据多准则决策方法或不同优化目标,选择适时的道路网布局方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健霄	南京林业大学汽车与交通工程学院	81	705	15.0	24.0
2	韩宝睿	南京林业大学汽车与交通工程学院	50	362	9.0	18.0
3	吴颖	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	5	1.0	2.0