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摘要:
采用弹性力学理论推导了地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式,得出了其力学行为变化规律;建立路面结构与地基相互作用的有限元模型,得到了设缝沥青路面结构和变形缝的抗变形能力,并提出了设缝沥青路面结构的设计方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 采动区设缝沥青路面结构设计方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 设缝沥青路面 弹性理论 采动区 ANSYS 设计方法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U4
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.05.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏波 宁夏大学土木与水利工程学院 32 82 5.0 6.0
2 底国民 宁夏大学土木与水利工程学院 7 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2003(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
设缝沥青路面
弹性理论
采动区
ANSYS
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导